En 1997, un F- 15 a testé en vol le nouveau radar APG63V (1) de Raytheon, version évoluée de l'APG70 qui doit aussi équiper en retrofit les F-45C/D de l'USAF.
Lockheed Martin développe aussi pour cet avion (et pour le F- 18 Super Hornet) le pod Lantirn 2000 (avec FLIR et désignateur laser à plus longue portée) spécialement étudié pour le bombardement de précision à moyenne altitude. Il est aussi prévu d'armer graduellement le F- 15 E d'engins types GBU-31 JDAM, AGM- 154 JSOW et AGM-88 HARM. |
