| Conçu pour la double mission d'attaque et de supériorité aérienne, le "Bomber Eagle" - comme il est surnommé dans l'Air Force dispose d'une avionique refondue avec écrans couleur, de nouveaux points d'emport pour les armes air-sol, d'un pod Lockheed Martin Lantirn de navigation en suivi de terrain (AAQ- 13) et d'un FLIR (Forward Looking Infra-Red)/Iaser (AAQ14) ainsi que d'imposants réservoirs auxiliaires (CFT) de 2.400 1 plaqués contre le fuselage et qui lui permettent de rester en l'air plus de cinq heures sans ravitaillement en vol. S'y ajoutent un brouilleur ALQ- 135 et un détecteur de radar ALR56M. Les F- 15E, qui pèsent jusqu'a 36,7 t au décollage, sont pour la plupart équipés de moteurs FI00-PW-229 à régulation électronique qui ont remplacé les conventionnels FI00-PW-220 moins puissants montés sur les premiers Strike Eagle de série. |
