C'est, aujourd'hui encore, le plus rapide des intercepteurs en service dans le monde. Le biplace en tandem MIG-31 et sa version modernisée MIG-31 M n'ont en effet aucun équivalent connu.
C'est un avion hors du commun. Pesant 46 t au décollage en ordre de combat, le MIG-31 emporte dix missiles à longue et moyenne portées, vole à 2.500 km/h en croisière à haute altitude et possède un rayon d'action ordinaire de 2.200 km. Ce fut aussi le premier intercepteur doté d'un radar à balayage électronique : le Zaslon de Phazotron. Un radar capable de suivre dix pistes et d'en engager quatre simultanément jusqu'à 200 km de distance. Une patrouille de quatre MIG-31 - en mode d'interception guidée depuis une station radar au sol - peut couvrir une zone de 800 sur 900 km. Et sa panoplie d'armements. particulièrement impressionnante, réunit les missiles air-air les plus puissants de l'arsenal russe : R-60, R-40T (portant à 70 km) et R-33 (atteignant 120 km).
Soucieuse d'assurer une carrière prolongée à l'appareil, MAPO-MIG a proposé une refonte à mi-vie des MlG-31 en ajoutant au radar une nouvelle fonction cartographique et un mode de suivi de terrain permettant l'utilisation d'armements air-sol, afin de rendre l'avion plus polyvalent. Les MiG-31 ainsi modifiés porteraient la désignation de MIG-31F.
Fiche technique de l'avion de combat MiG- 31 Foxhound
Type :
chasseur
Moteurs :
2 turboréacteurs Aviadvigatel/Perm (93,17 KN)
Performances :
vitesse maximale : Mach 2,83
rayon d'action : 2 200 km
Poids :
à vide : 21 820 kg
maximale au décollage : 46 200 kg
Dimensions :
envergure : 13,46 m
longueur : 22,69 m
hauteur : 6,15 m
Pays d'origine :
Russie
Galerie photo du Mikoyan-Gurevich MiG- 31 Foxhound
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